TÜVが鈍いヘッドライトに反対した場合の対処方法
ガレージは、おそらく少なすぎる作業の後に所有者を変更する必要がありました。どうしたの？車と私は、MOTを通過しました。ワークショップは、現在ベルリン全体の独占企業ですが、長期的には数百ユーロの小規模なフォローアップ注文を確保しています。私から数メートル離れたところで、審査官は「アカウントマネージャー」からヒントを得ました。必ずヘッドライトを書く必要があります。したがって、テストレポートはそれに応じて修正されました（図2）。
ヘッドライトのフロントレンズは、ドイツの数十万台の車のレンズのように、本当にくすんでいました。数年後の強烈な黄変は、スペインやグランカナリア島の車ほど黄土色ではありませんでしたが、実際にはそうでした。
そのような場合に誰が助けを必要としますか？インターネット！もちろん、Amazonからポリッシュペースト「Meguiars PLASTX」を注文しました。もちろん、両方のヘッドランプは、いわゆるホイルエプロンで四角く尖っていますので、塗料はそうではありませんでした...その後、14年の筋力トレーニングの後に手と腕が作るヘッドライトを約20〜30分示しました。
結果：両方のヘッドライトに積雲雲があり、確かに非常にかわいいが、おそらくElmex u。また届きます。
男、何を間違えたの？ああ、素晴らしいペーストは実際には機械で磨くためのものです。もちろん、研磨ホイールはポストに素早く付属し、ヘッドライトは再びテープで留められました。はい、実際に混乱を撮影する必要がありました。確かに、車はもはや最後の雨以来の生け垣である毒キノコのように白く斑点を付けられていません。
研磨工場の結論：
2つの表面の研磨は、両方のヘッドライトを取り外し、クランプしてから研磨する場合にのみ完全に機能します。
ペーストのため、作業中に表面を評価することはできません。硬い層が保存されている場所もあれば、すぐに磨かれた場所もあります。ビルトインヘッドランプを使用すると、ヘッドライトの前面の端にある硬質層は、周囲の身体部分によって保護されているため、ほとんど手付かずのままです（図1）。
代替手段はありますか？
まあ-あなたが要求していないと時間があれば-すでに。
サンドペーパーを購入するか、オンラインで注文してハードコートを購入できます ヘッドライト環境を慎重にマスキングした後 グラインドダウン。私の場合、各ヘッドライトには、2000、3000、5000粒の湿った（浸した）サンドペーパーの4分の1で十分でした。
グリット2000で垂直にスポットライトの黄色く濁ったハードレイヤーを削除し、次に水平方向に3000グリットで研磨し、最終的に垂直に粒子5000で滑らかにします。もちろん、最後の操作は、研磨ペーストでも実行できます。このバリアントでも、周囲のハードレイヤーのエッジ領域を研磨することはできません。
最終洗浄は水で行うことができます。その後、地面をコーティングまたはシールするのが適切です。
私はかつて「Perlwayレインディフレクター」を取りました。これは残念なことに、水をよりよくロールオフさせる短期的な解決策ですが、アルコールを使用するといつでも除去できます。 20個の車のヘッドライトをコーティングする場合は、シーリング用の高価な保護ワニスのみを購入できます。車はほこりのないホールに立っています。
今、私はコミュニティが長い目で見ればヘアコートやもっと良いものを見つけることができるかどうか興味があります。
私は本当に群知能に基づいています！ AMAZON %%
