洗車：洗車または手洗い？
現代の洗車？洗浄、ワックス、ゲフィナート？ドイツ人の「ハイリグのブレクレ」は世話をしたい。しかし、どのどれくらいの注意が正しいですか？どこで水、エネルギー、お金を節約できますか？私の車と環境に良いことは何ですか？多くの質問のうち、最も重要なものを以下に明確にします。
洗車で洗車
最近では、現代の洗車は車を洗うための最も徹底的で穏やかな方法であり、そのほとんどは車輪に駐車することができます。最大30メートルの長さのシステムに入る前に、無線アンテナを確実に沈める必要があります。車にフロントガラス用ワイパー用の雨センサーが装備されている場合は、これを必ず無効にしてください。これにより、クリーニング中に不要な自動ワイピングの開始が防止されます。ほとんどの洗車では、コンベアベルトを運転する前に、訓練を受けた人員による大まかな事前洗浄が行われます。次に、コンベヤーを運転し、エンジンを切り、リラックスして後ろに傾きます。
異なる洗車の設備は、工場ごとに異なります。ただし、ほとんどの場合、クリーニングは次のパターンに従って行われます。
- 車はいわゆるフォームアーチを通過します。ここでは、車両全体が特別なシャンプーで覆われています。
- ルーフローラーは、フロントフロント、ボンネット、フロントおよびリアウィンドウ、ルーフセクション、トランクリッドおよびリアをクリーニングします。
- サイドスクラバーは車の側面を処理します。
- 多くのシステムでは、追加のサンプスクラバーが下部キャリッジセクションのクリーニングに使用されます。
- ほとんどのシステムには、特別なホイールとリムスクラバーがまだあります。また、Unterbodenwäscheistは通常オプションとして利用可能です。
- 清掃後、車はワックスアーチを通過します。適用されたワックス層は保存を保証し、余分な輝きを与えます。
- すすぎにより、すべての可能な残留物が除去されます。
- 最終的な乾燥プロセスでは、可動式の乾燥ノズルと追加のタオル乾燥機が使用されます。
- 洗車終了時の信号機が緑色に点灯するとすぐに、完全に掃除され最適に維持された車を屋外に運転することができます。
洗車には、生態学的に賢明で法的に定められた水処理プロセスがあります。洗浄中に使用された水は、汚れや残留物から除去され、再利用されます。 2013年には、ドイツ全土で4,256回の洗車が行われ、その数は増加しています。
ガントリーの洗車
ドイツのほとんどのガントリーシステムは、追加のオファーとしてガソリンスタンドで運営されています。洗車とは対照的に、ここから出て数分間、技術を車に任せる必要があります。再び、無線アンテナを沈め、雨センサーを無効にして、エンジンをオフにします。ハンドブレーキを締める必要があります。事前に、選択したウォッシュプログラムのガソリンスタンドまたはスロットマシンで支払う必要があります。
完全な洗浄ユニットは、これらのシステムの可動フレームにあります。車が静止している間、このガントリーフレームはレール上をスライドし、さまざまなクリーニングローラーを使用します（洗車時のように）。
多くのシステムでは、追加の高圧予備洗浄または活性泡による処理が提供されています。場合によっては、高圧クリーナーを使用しても予備洗浄を実行する可能性もあります。清掃が完了した後、車は熱風送風機で乾かされ、運転の準備が整います。
また、これらのガントリーシステムでは、使用した水は洗浄され、処理プラントで再利用されます。
手で洗車
一度？
ああ、それはまだ時間でした。毎週土曜日に父親は車庫の入り口で車を運転し、毎週の洗車の典型的な儀式を行いました。それは週末の一部で、スポーツショー、木炭、日曜日のローストのようでした。仕事が終わった後、ショームバーグはゆっくりとガリに滴り落ちましたが、お父さんは近所の人と最高のポリッシュとヒスビールについて話をすることができました。純粋なドイツの牧歌。
そして今？
時代は変わりました。野生のごみ処理や燃える葉のように、洗車場の洗濯物は生態学的な法律に適応しなければなりませんでした。いわゆる「野生の車の洗浄」（自分の財産でも）は現在、多くの場所で行政犯罪であり、それに応じて処罰されます。これは州のar意性の問題ではなく、意味のある新しい規制であるという事実は、次の数字を証明することができます。
コントラの難しい事実：
ガソリンスタンドと商用洗車ドイツ連邦共和国（BTG-Minden）の連邦協会は、年間約1億500万回の違法洗車を想定しています。下水システムにろ過されずに通過するもの、または最悪の場合は直接土壌に浸透するものは、排水の専門家であるBTG Gerhard Petigを次のように明らかにしました：
「控えめに計算すると、洗車ごとに10グラムの汚れの負荷があると仮定すると、大量の塩とバインダーを含む野生の洗濯物は年間105万キロの汚れを生成します。これは、年間7トンのトラック150台に相当します。」
また、使用済みの洗剤にペティグは恐ろしい番号を呼び出すことができます：
「野生の洗濯物ごとにわずか20 mlの洗浄および保存用化学物質を想定すると、これは年間35,000リットルの化学物質の60のタンクトラックになり、制御されずに流出します。」
結論
決定的な最初の点：「野生の洗車」は、環境に対して非常に有害であり、洗車やガントリーを訪れるよりも高価です。ドイツ人が車を洗う頻度を考えると、水とエネルギー資源のために莫大な節約の可能性があります（捕まることの罰金は言うまでもありません）。 Statistaは、ドイツ人の23％が年に6〜10回車を洗うと判断しています。 3パーセントはまったく洗わず、それでも6パーセントは1年に25〜48回*。
2013年にADACが実施したテストでは、洗車（平均グレード2）はガントリー（平均グレード3.6）よりも大幅に優れていました。これは、ガントリーシステムは通常、ガソリンスタンドによって「側面」でのみ操作されるためです。一方、洗車は通常訓練された専門家が働く専門会社です。あなたが徹底を重視するなら、ガントリーシステムよりも洗車を好むべきです。
秋と冬には、車をより頻繁に洗う必要があります。 1つは、暗い季節にはきれいなヘッドライトを備えた車がより目立つようになります。一方、道路の塩残留物は塗料を攻撃する可能性があります。
興味深い数字は、「クリーンカー」上のポータル「Autoscout24」の調査を提供していますか？これによると、男性の20％は寝室よりも車内の清潔に関心があります。彼女の女性はそのように見ていますか？楽しい時間を！
*出典：©Statista 2015
